Kompresörlerde yağ kaçağı, işletmelerin sık karşılaştığı ancak çoğu zaman ilk aşamada önemsemediği arıza belirtilerinden biridir. Cihazın altında yağ birikmesi, bağlantı noktalarında yağlanma görülmesi, gövde çevresinde sızıntı oluşması veya yağ seviyesinin normalden hızlı düşmesi kompresörde teknik bir problem olduğunu gösterebilir.

Yağ kaçağı yalnızca temizlik problemi değildir. Kompresör yağı; yağlama, soğutma, sızdırmazlık ve mekanik parçaların korunması açısından kritik görev üstlenir. Bu nedenle yağın eksilmesi veya sistem dışına kaçması kompresörün daha fazla ısınmasına, iç parçaların zorlanmasına ve daha büyük arızaların oluşmasına neden olabilir.

Daha önce hazırladığımız kompresör arızası nasıl anlaşılır başlıklı yazıda da belirttiğimiz gibi; yağ kaçağı, ses değişimi, basınç düşüşü ve aşırı ısınma gibi belirtiler kompresör arızalarının erken uyarıları arasında yer alır. Bu belirtiler zamanında değerlendirilirse hem cihaz ömrü korunur hem de işletmenin plansız duruş riski azaltılır.

Kompresör Yağ Kaçağı Nedir?

Kompresör yağ kaçağı, cihazın yağlama sisteminde bulunan yağın normal dolaşım alanı dışına çıkmasıdır. Bu kaçak dışarıdan gözle görülebileceği gibi bazı durumlarda sistem içinde de gerçekleşebilir. Örneğin yağın basınçlı hava hattına fazla karışması, separatör problemi veya iç sızdırmazlık arızaları da yağ kaçağı kapsamında değerlendirilmelidir.

Kompresörde yağ kaçağı şu şekillerde görülebilir:

• Kompresör altında yağ birikmesi
• Gövde üzerinde yağlanma
• Bağlantı noktalarında sızıntı
• Yağ filtresi çevresinde kaçak
• Separatör bölgesinde yağ izi
• Keçe veya conta bölgelerinde yağlanma
• Basınçlı hava hattında yağ miktarının artması
• Yağ seviyesinin normalden hızlı düşmesi

Bu belirtilerden biri görüldüğünde yalnızca eksilen yağı tamamlamak yeterli değildir. Öncelikle kaçağın nereden ve neden oluştuğu tespit edilmelidir.

Kompresör Yağ Kaçağı Neden Önemlidir?

Kompresörlerde yağ, mekanik parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltır ve parçaların daha dengeli çalışmasını sağlar. Yağ seviyesi düştüğünde veya yağlama sistemi görevini tam yapamadığında kompresör içindeki parçalar daha fazla zorlanır.

Yağ kaçağı ihmal edilirse şu sorunlar ortaya çıkabilir:

• Kompresör aşırı ısınabilir.
• Rulman, piston, vida grubu veya yataklar zarar görebilir.
• Motor daha fazla yük altında çalışabilir.
• Basınç üretimi düşebilir.
• Enerji tüketimi artabilir.
• Kompresör daha sesli çalışabilir.
• İç mekanik aşınmalar hızlanabilir.
• Revizyon ihtiyacı doğabilir.
• Ani duruş ve üretim kaybı yaşanabilir.

Bu nedenle yağ kaçağı “biraz yağ eksilmesi” gibi basit görülmemelidir. Özellikle sürekli çalışan işletmelerde bu durum daha büyük kompresör arızalarının başlangıcı olabilir.

Conta ve Keçe Yıpranması

Kompresör yağ kaçağının en yaygın nedenlerinden biri conta ve keçe yıpranmasıdır. Conta, keçe ve o-ring gibi sızdırmazlık elemanları zamanla ısı, basınç, titreşim, yağ yapısı ve çalışma süresine bağlı olarak esnekliğini kaybedebilir.

Bu parçalar görevini tam yapamadığında yağ dışarı sızmaya başlar. İlk aşamada hafif terleme şeklinde görülen bu durum, zamanla belirgin yağ kaçağına dönüşebilir.

Conta ve keçe yıpranmasında şu belirtiler görülebilir:

• Kapak çevresinde yağlanma
• Mil veya yatak bölgesinde sızıntı
• Bağlantı yüzeylerinde yağ izi
• Kompresör çalıştıkça artan yağ kaçağı
• Yağ seviyesinin düzenli olarak düşmesi

Burada önemli olan yalnızca contayı değiştirmek değildir. Conta neden yıprandı, yüzeyde deformasyon var mı, aşırı basınç oluşuyor mu, yağ tipi uygun mu, montaj yüzeyi düzgün mü gibi sorular da değerlendirilmelidir. Aksi halde yeni takılan conta kısa süre sonra tekrar kaçak yapabilir.

Bağlantı Noktalarında Gevşeme veya Hasar

Kompresörlerde yağ hattı, filtre bağlantıları, kapak bağlantıları, hortumlar, rekorlar ve bağlantı elemanları zamanla gevşeyebilir. Titreşim, yanlış montaj, aşırı basınç veya bakım sırasında yeterli sıkma yapılmaması bu duruma neden olabilir.

Bağlantı kaynaklı yağ kaçakları genellikle dışarıdan daha kolay fark edilir. Kompresörün belirli bir noktasında yağlanma görülür ve çalıştıkça bu bölgede sızıntı artabilir.

Bu tür kaçaklarda şu noktalar kontrol edilmelidir:

• Yağ hortumları
• Rekor bağlantıları
• Filtre bağlantı yüzeyleri
• Kapak civataları
• Separatör bağlantıları
• Yağ soğutucu bağlantıları
• Mil ve gövde bağlantı noktaları

Bağlantı noktalarındaki yağ kaçağı bazen basit bir sıkma veya conta değişimiyle çözülebilir. Ancak yüzey hasarı, çatlak veya yanlış parça kullanımı varsa daha kapsamlı müdahale gerekebilir.

Yanlış Yağ Kullanımı

Kompresörlerde kullanılan yağ, cihazın tipine ve çalışma şartlarına uygun olmalıdır. Yanlış yağ kullanımı, yağın sıcaklık karşısındaki davranışını, sızdırmazlık elemanlarıyla uyumunu ve yağlama performansını olumsuz etkileyebilir.

Yanlış yağ kullanımı şu sorunlara yol açabilir:

• Yağ köpürmesi
• Yağlama kalitesinin düşmesi
• Conta ve keçelerin zarar görmesi
• Sıcaklık artışı
• Yağ tüketiminde yükselme
• Separatör performansının düşmesi
• İç parçalarda aşınma
• Yağ kaçağı riskinin artması

Özellikle farklı yağların bilinçsizce karıştırılması doğru değildir. Eski yağın sistemde kalması ve yeni yağla uyumsuzluk oluşturması da yağlama problemlerine neden olabilir. Bu nedenle kompresör yağı değişimi teknik bilgiyle yapılmalı, cihazın çalışma şartları dikkate alınmalıdır.

Vidalı kompresörlerde yağın işlevi daha da kritiktir. Yağ; yağlama yanında soğutma ve sızdırmazlık görevine de katkı sağlar. Bu nedenle vidalı kompresör bakımı ne zaman yapılmalı başlıklı yazıda ele aldığımız bakım kontrolleri, yağ kaçağı riskini azaltmak açısından da önemlidir.

Aşırı Basınç Yağ Kaçağına Neden Olabilir

Kompresör sisteminde normalden yüksek basınç oluşması, sızdırmazlık elemanlarını zorlayabilir. Bu durumda conta, keçe, kapak veya bağlantı noktalarından yağ sızıntısı meydana gelebilir.

Aşırı basınç şu nedenlerle oluşabilir:

• Tıkalı filtreler
• Arızalı valfler
• Separatör tıkanıklığı
• Hatalı basınç ayarı
• Tahliye sisteminde problem
• Hava veya gaz hattında tıkanıklık
• Kontrol sisteminde arıza
• Yanlış kapasite kullanımı

Aşırı basınca bağlı yağ kaçaklarında yalnızca sızıntı yapan noktayı kapatmak doğru çözüm değildir. Basıncın neden yükseldiği tespit edilmeden yapılan müdahale arızayı tekrar ettirebilir. Ayrıca bu durum kompresörün başka bölgelerinde daha ciddi hasarlara da neden olabilir.

Filtre ve Separatör Problemleri

Kompresörlerde yağ filtresi ve separatör, sistemin sağlıklı çalışması için önemli parçalardır. Yağ filtresi yağın temiz kalmasına yardımcı olurken, separatör hava ile yağın ayrıştırılmasını sağlar. Bu parçalarda tıkanıklık veya performans kaybı oluştuğunda yağ dolaşımı ve basınç dengesi bozulabilir.

Filtre ve separatör problemleri şu sonuçlara yol açabilir:

• Yağ basıncında dengesizlik
• Yağ tüketiminde artış
• Basınçlı hava hattına fazla yağ karışması
• Kompresörün daha fazla ısınması
• Yağ kaçağı riskinin artması
• Performans düşüşü
• Enerji tüketiminde artış

Bu nedenle bakım sırasında kullanılan filtre ve separatörlerin cihazla uyumlu olması gerekir. Kalitesiz veya yanlış seçilen parçalar kısa vadede çalışıyor gibi görünse de uzun vadede kompresörün dengesini bozabilir. Bu konu hakkında detaylı bilgi için kompresör yedek parça seçiminde nelere dikkat edilmeli başlıklı yazıdan yararlanılabilir.

Aşırı Isınma Yağ Kaçağını Tetikleyebilir

Kompresörün normalden fazla ısınması, yağın yapısını ve sızdırmazlık elemanlarının dayanımını olumsuz etkileyebilir. Yüksek sıcaklık, contaların sertleşmesine, keçelerin görevini kaybetmesine ve yağın incelerek daha kolay sızmasına neden olabilir.

Aşırı ısınma şu nedenlerle oluşabilir:

• Yetersiz havalandırma
• Kirli radyatör veya kondenser
• Yağ seviyesinin düşük olması
• Yanlış yağ kullanımı
• Tıkalı filtreler
• Mekanik sürtünme
• Aşırı yükte çalışma
• Fan arızası
• Soğutma sistemindeki problemler

Kompresör ısınması ile yağ kaçağı çoğu zaman birbirini tetikleyen problemlerdir. Yağ kaçağı yağ seviyesini düşürür, düşük yağ seviyesi ısınmayı artırır, ısınma ise sızdırmazlık elemanlarını daha fazla yıpratır. Bu döngü kırılmazsa arıza büyüyebilir.

Bu nedenle kompresör neden ısınır konusu, yağ kaçağı yaşayan kompresörlerde ayrıca değerlendirilmelidir.

Mekanik Aşınmalar

Kompresörlerde iç mekanik parçalar zamanla aşınabilir. Rulman, yatak, piston, segman, vida grubu, krank-biyel yapısı veya mil bölgesindeki aşınmalar kompresörün çalışma dengesini bozabilir. Çalışma dengesi bozulduğunda titreşim artabilir ve sızdırmazlık elemanları daha fazla zorlanabilir.

Mekanik aşınmalara bağlı yağ kaçağında şu belirtiler görülebilir:

• Kompresörün sesli çalışması
• Titreşim artışı
• Yağ seviyesinin hızlı düşmesi
• Aşırı ısınma
• Basınç kaybı
• Yağlı çalışma izi
• Sık arıza tekrarı

Pistonlu soğutma kompresörlerinde bu durum revizyon ihtiyacını gündeme getirebilir. Piston, segman, valf, yatak veya sızdırmazlık elemanlarında ciddi aşınma varsa yalnızca dış kaçak onarımı yeterli olmayabilir. Bu noktada pistonlu soğutma kompresörü revizyonu nedir başlıklı yazıda ele aldığımız revizyon süreci önemli hale gelir.

Yağ Seviyesinin Fazla Olması

Kompresörlerde yağ eksikliği kadar fazla yağ kullanımı da sorun oluşturabilir. Bazı kullanıcılar yağ seviyesini güvenli tarafta tutmak için gereğinden fazla yağ ekleyebilir. Ancak fazla yağ, sistemde basınç dengesini bozabilir ve yağın istenmeyen noktalardan dışarı atılmasına neden olabilir.

Fazla yağ kullanımı şu problemlere yol açabilir:

• Yağ köpürmesi
• Separatör yükünün artması
• Hava hattına yağ taşınması
• Basınç dengesizliği
• Yağ sızıntısı
• Kompresörün daha zor çalışması

Bu nedenle yağ seviyesi üretici değerlerine uygun olmalıdır. Eksilen yağ tamamlanırken de yalnızca miktara değil, yağın neden eksildiğine bakılmalıdır. Sürekli yağ eksilten bir kompresörde yalnızca yağ eklemek kalıcı çözüm değildir.

Bakım Eksikliği Yağ Kaçağının En Temel Nedenlerinden Biridir

Kompresör yağ kaçağının arkasında çoğu zaman düzenli bakım eksikliği bulunur. Filtrelerin zamanında değişmemesi, yağ değişiminin gecikmesi, bağlantıların kontrol edilmemesi, kompresör odasının uygunsuz şartlarda kalması ve erken belirtilerin ihmal edilmesi yağ kaçağı riskini artırır.

Düzenli bakım yapılmayan kompresörlerde şu sorunlar daha sık görülür:

• Conta ve keçe yıpranması
• Yağ kalitesinin bozulması
• Filtre tıkanıklığı
• Separatör performans kaybı
• Aşırı ısınma
• Bağlantı gevşemeleri
• İç mekanik aşınmalar
• Yağ tüketiminin artması

Endüstriyel işletmelerde kompresörler genellikle yoğun çalışma temposuna sahiptir. Bu nedenle bakımın ertelenmesi, kısa vadede zaman kazandırıyor gibi görünse de uzun vadede daha büyük arıza ve maliyetlere neden olabilir. Bu yaklaşımı daha geniş çerçevede endüstriyel kompresörlerde periyodik bakım başlıklı yazıda ele alacağız.

Kompresör Yağ Kaçağı Nasıl Tespit Edilir?

Kompresör yağ kaçağında doğru tespit, doğru çözümün ilk adımıdır. Kaçağın yalnızca görünen noktası değil, nedeni de araştırılmalıdır. Çünkü yağ başka bir noktadan sızıp gövde üzerinde farklı bir bölgeye akabilir.

Yağ kaçağı tespitinde şu adımlar uygulanabilir:

• Kompresörün dış yüzeyi kontrol edilir.
• Yağ birikiminin başladığı nokta belirlenir.
• Conta, keçe ve bağlantı bölgeleri incelenir.
• Yağ filtresi ve separatör çevresi kontrol edilir.
• Yağ seviyesi takip edilir.
• Çalışma sıcaklığı ölçülür.
• Basınç değerleri kontrol edilir.
• Kompresör sesi ve titreşimi değerlendirilir.
• Gerekirse cihaz durdurularak detaylı teknik inceleme yapılır.

Bazı kaçaklar cihaz çalışırken, bazıları ise durduktan sonra daha belirgin hale gelir. Bu nedenle tespit sürecinde kompresörün çalışma koşulları da gözlemlenmelidir.

Kompresör Yağ Kaçağı Nasıl Giderilir?

Kompresör yağ kaçağı çözümü, kaçağın nedenine göre belirlenmelidir. Her yağ kaçağı için aynı müdahale uygulanmaz. Basit bağlantı gevşemesi ile iç mekanik aşınma aynı şekilde değerlendirilmemelidir.

Yağ kaçağı çözümünde şu işlemler gündeme gelebilir:

• Gevşek bağlantıların sıkılması
• Conta ve keçe değişimi
• Yağ filtresi değişimi
• Separatör kontrolü veya değişimi
• Yağ seviyesinin doğru aralığa getirilmesi
• Yanlış yağın sistemden boşaltılması
• Uygun kompresör yağı kullanılması
• Aşırı basınç nedeninin giderilmesi
• Radyatör veya soğutma sisteminin temizlenmesi
• Mekanik aşınma varsa revizyon yapılması
• Bakım periyodunun yeniden planlanması

Burada en kritik nokta, kaçağın tekrar etmesini önlemektir. Sadece sızıntı yapan noktayı kapatmak geçici bir çözüm olabilir. Kalıcı çözüm için yağ kaçağına yol açan basınç, sıcaklık, parça uyumu, yağ kalitesi veya mekanik aşınma nedeni ortadan kaldırılmalıdır.

Yağ Kaçağı Olan Kompresör Çalıştırılmaya Devam Edilmeli mi?

Kompresörde yağ kaçağı varsa cihazın durumuna göre dikkatli hareket edilmelidir. Hafif bir terleme ile yoğun yağ kaybı aynı risk seviyesinde değildir. Ancak yağ seviyesi düşüyorsa, yağ kaçağı artıyorsa, kompresör ısınıyorsa veya sesli çalışıyorsa cihazı zorlamaya devam etmek doğru değildir.

Yağ kaçağı olan kompresör çalıştırılmaya devam ederse şu riskler oluşabilir:

• Yağ seviyesi kritik seviyenin altına düşebilir.
• İç parçalar yeterli yağlama alamayabilir.
• Aşırı ısınma meydana gelebilir.
• Rulman, piston veya vida grubu zarar görebilir.
• Motor daha fazla zorlanabilir.
• Arıza maliyeti artabilir.

Bu nedenle yağ kaçağı fark edildiğinde öncelikle yağ seviyesi, çalışma sıcaklığı ve kaçak miktarı kontrol edilmeli; ardından teknik servis desteği alınmalıdır. Cihazın güvenli çalışıp çalışmayacağı uzman ekip tarafından değerlendirilmelidir.

Yağ Kaçağı Tekrar Ediyorsa Ne Yapılmalı?

Aynı noktadan tekrar eden yağ kaçakları, altta yatan nedenin tam çözülmediğini gösterir. Sürekli conta değiştirmek veya kaçak bölgesini temizlemek kalıcı çözüm değildir.

Tekrar eden yağ kaçağında şu ihtimaller değerlendirilmelidir:

• Montaj yüzeyinde deformasyon olabilir.
• Yanlış conta veya keçe kullanılmış olabilir.
• Aşırı basınç devam ediyor olabilir.
• Kompresör fazla ısınıyor olabilir.
• Yağ tipi uygun olmayabilir.
• İç mekanik aşınma sızdırmazlığı bozuyor olabilir.
• Titreşim sorunu bulunabilir.
• Parça kalitesi yetersiz olabilir.

Bu durumda daha kapsamlı arıza tespiti gerekir. Özellikle bakım sonrası kısa sürede yeniden yağ kaçağı oluşuyorsa kompresörün genel çalışma şartları ve servis geçmişi birlikte incelenmelidir.

Kompresör Yağ Kaçağını Önlemek İçin Nelere Dikkat Edilmeli?

Kompresörlerde yağ kaçağını tamamen ortadan kaldırmak her zaman mümkün olmasa da düzenli bakım ve doğru kullanım ile risk önemli ölçüde azaltılabilir.

Yağ kaçağını önlemek için şu noktalara dikkat edilmelidir:

• Kompresör yağı zamanında değiştirilmelidir.
• Uygun yağ kullanılmalıdır.
• Filtre ve separatör değişimleri geciktirilmemelidir.
• Conta ve keçe bölgeleri düzenli kontrol edilmelidir.
• Kompresör odası temiz ve havalandırılmış olmalıdır.
• Aşırı ısınma belirtileri ihmal edilmemelidir.
• Yağ seviyesi düzenli takip edilmelidir.
• Basınç değerleri kontrol edilmelidir.
• Titreşim ve ses değişimleri dikkate alınmalıdır.
• Yedek parça seçiminde kalite ve uyumluluk aranmalıdır.

Kompresörlerin düzenli takip edilmesi, yağ kaçağı gibi arızaların büyümeden fark edilmesini sağlar. Bu da hem cihazın servis ömrünü uzatır hem de bakım maliyetlerinin daha kontrollü olmasına yardımcı olur.

Yağ Kaçağı Tamir mi, Revizyon mu Gerektirir?

Kompresör yağ kaçağında uygulanacak işlem kaçağın nedenine göre değişir. Basit bir conta veya bağlantı problemi varsa tamir yeterli olabilir. Ancak kaçak iç mekanik aşınma, mil problemi, yatak boşluğu, piston-segman hasarı veya vida grubu kaynaklı ise daha kapsamlı işlem gerekebilir.

Tamir genellikle şu durumlarda yeterli olabilir:

• Bağlantı gevşemesi varsa
• Conta veya keçe yıpranmışsa
• Yağ filtresi çevresinde sızıntı varsa
• Yağ seviyesi yanlış ayarlanmışsa
• Uygun olmayan parça değiştirilmesi gerekiyorsa

Revizyon veya kapsamlı servis ise şu durumlarda gündeme gelebilir:

• Kaçak sürekli tekrar ediyorsa
• Kompresör sesli çalışıyorsa
• İç parçalarda aşınma varsa
• Yağ kaçağıyla birlikte basınç kaybı yaşanıyorsa
• Aşırı ısınma devam ediyorsa
• Kompresör performansı belirgin şekilde düşmüşse

Bu noktada cihazın yaşı, çalışma saati, arıza geçmişi ve ekonomik durumu da dikkate alınmalıdır. Bazı işletmeler için doğru tamir yeterli olurken, bazı durumlarda kapsamlı revizyon veya yeni kompresör seçeneği değerlendirilmelidir. Bu kararı daha geniş şekilde değerlendirmek için kompresör tamiri mi yeni kompresör alımı mı başlıklı içerik faydalı olacaktır.

Doğru Servis Seçimi Neden Önemlidir?

Kompresör yağ kaçağında doğru servis seçimi, arızanın tekrar etmemesi açısından önemlidir. Çünkü yağ kaçağı çoğu zaman yalnızca görünen noktadan ibaret değildir. Arka planda basınç, sıcaklık, yağ kalitesi, parça uyumu veya mekanik aşınma problemi bulunabilir.

Doğru servis sürecinde şu yaklaşım izlenmelidir:

• Kaçak noktası doğru tespit edilmelidir.
• Yağ seviyesi ve yağ kalitesi kontrol edilmelidir.
• Filtre ve separatör durumu incelenmelidir.
• Çalışma basıncı değerlendirilmelidir.
• Kompresör sıcaklığı ölçülmelidir.
• Conta ve keçe yüzeyleri kontrol edilmelidir.
• İç mekanik aşınma ihtimali araştırılmalıdır.
• Müdahale sonrası test yapılmalıdır.

Farklı marka ve model kompresörlerde yağ kaçağı nedenleri değişebilir. Bu nedenle servis ekibinin cihaz tipine, marka-model yapısına ve çalışma şartlarına hâkim olması gerekir. Bu konuda her marka kompresör servisi alırken nelere dikkat edilmeli başlıklı yazı, servis seçiminde dikkat edilmesi gereken noktaları daha geniş şekilde ele alacaktır.

Soğutma Kompresörlerinde Yağ Kaçağı Daha Kritik Olabilir

Soğutma kompresörlerinde yağ kaçağı, yalnızca kompresörün mekanik yapısını değil, soğutma sisteminin genel performansını da etkileyebilir. Yağlama dengesinin bozulması, soğutucu akışkan devresiyle ilgili sorunlara ve verim kaybına neden olabilir.

Soğutma kompresörlerinde yağ kaçağı şu sonuçlara yol açabilir:

• Soğutma kapasitesinde düşüş
• Kompresörün daha uzun süre çalışması
• Enerji tüketiminde artış
• İç mekanik aşınma
• Gaz devresi dengesizlikleri
• Yağlama yetersizliği
• Ürün muhafaza sıcaklığında sorunlar

Bu nedenle soğutma sistemlerinde yağ kaçağı mutlaka teknik olarak değerlendirilmelidir. Özellikle soğuk hava deposu, market soğutma sistemi veya endüstriyel soğutma altyapısında çalışan kompresörlerde bakım ihmal edilmemelidir. Bu konunun daha geniş çerçevesi için soğutma kompresörü bakımı neden ihmal edilmemeli başlıklı yazı ayrıca önemlidir.

En Çok Sorulanlar

Kompresör neden yağ kaçırır?

Kompresör; conta, keçe, bağlantı gevşemesi, yanlış yağ kullanımı, aşırı basınç, filtre-separatör problemi, aşırı ısınma veya iç mekanik aşınmalar nedeniyle yağ kaçırabilir.

Kompresör yağ kaçağı tehlikeli midir?

Evet. Yağ kaçağı ihmal edilirse kompresör yeterli yağlama yapamayabilir. Bu durum aşırı ısınma, mekanik aşınma, basınç kaybı ve daha büyük arızalara neden olabilir.

Yağ kaçağı olan kompresöre yağ eklemek yeterli olur mu?

Hayır. Eksilen yağı tamamlamak geçici bir işlemdir. Kaçağın nedeni tespit edilmeden yalnızca yağ eklemek kalıcı çözüm sağlamaz.

Kompresör yağ kaçağı conta değişimiyle çözülür mü?

Bazı durumlarda çözülür; ancak her yağ kaçağı conta kaynaklı değildir. Aşırı basınç, yanlış yağ, yüzey hasarı, mekanik aşınma veya ısınma problemi varsa daha kapsamlı kontrol gerekir.

Kompresör yağ kaçağı tekrar ediyorsa ne yapılmalı?

Tekrar eden yağ kaçağında kompresörün basınç, sıcaklık, yağ kalitesi, filtre, separatör, sızdırmazlık yüzeyleri ve iç mekanik yapısı detaylı şekilde kontrol edilmelidir.

Toprak Teknik Bobinaj, kompresörlerde yağ kaçağı tespiti, bakım, parça değişimi, revizyon ve teknik servis süreçlerinde cihazın marka-model yapısına uygun çözümler sunar. Kompresörünüzde yağ kaçağı, yağ seviyesinde hızlı düşüş, aşırı ısınma, sesli çalışma veya performans kaybı fark ediyorsanız cihazı zorlamadan teknik kontrol talep etmeniz daha güvenli ve ekonomik olacaktır.